产品说明
美国弗兰克公司飞机充氮泵、飞机充氮车，航空GSE设备。
压缩空气或氮气做为动力源也称做航空充氮泵，氮气增压泵， 飞机充氮泵， 氮气充填泵，增压泵等5bar的驱动力，
可产生310bar的氮气。
空气动力泵用于各种飞机及相关设备 。也可由氮气做为动力，
用于较为偏远场合。
便于携带的设计
便捷式的设计：32(l)x27(w)X23(h)cm 重量：10kg
特征
● 不需要空气阀入口、空气调节阀及空气润滑剂
● 寿命长、效率高的聚合动态封口和轴承
● 无火花操作。可以在燃料处理过程中使用
● 由于有大气通风口的双重杆封闭，压缩空气不会污染氮气
● 整体板固定空气调节阀和开关
产品应用
飞机起落架减震支柱充氮，飞机舱门储压器充填氮气
优点
持久，耐用，对压力无复杂要求
设备一体化,可随时运**
无需其他设备，满足你的要求，可立即运**
运行成本低
维持当前位置时无需能量消耗,不用电源
低维修成本
维持当前位置时无需能量消耗
可用于防爆场合以及HAZMAT环境
特点
无需空气阀或润滑装置
飞机级用，聚合密封圈和轴承
可水平，垂直安装，或安装到真空接收器上
铝铸件，体积小而轻
集成一体化回路设计
| 美国 Continental Airlines 机场充氮泵应用案例 |
美国Continental Airlines机场飞机充氮车应用案例
美国机场飞机充氮车应用案例介绍
中国机场、飞机充氮车应用案例介绍
典型客户
1桂林两江国际机场
2长春龙嘉国际机场
3成都双流国际机场
4大连周水子国际机场
5香港国际机场
6广西南宁国际机场
7青岛流亭国际机场
8台湾华信航空
9四川康定机场
10吉林延吉国际机场
