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飞机充氮泵,飞机充氮车,氮气加压泵,固定式室内充氮装置>> 参数
 
产品说明

美国弗兰克公司飞机充氮泵、飞机充氮车,航空GSE设备。

压缩空气或氮气做为动力源也称做航空充氮泵,氮气增压泵, 飞机充氮泵, 氮气充填泵,增压泵等5bar的驱动力,

可产生310bar的氮气。

空气动力泵用于各种飞机及相关设备 。也可由氮气做为动力,

用于较为偏远场合。

便于携带的设计

便捷式的设计:32(l)x27(w)X23(h)cm 重量:10kg

特征

● 不需要空气阀入口、空气调节阀及空气润滑剂

● 寿命长、效率高的聚合动态封口和轴承

● 无火花操作。可以在燃料处理过程中使用

● 由于有大气通风口的双重杆封闭,压缩空气不会污染氮气

● 整体板固定空气调节阀和开关


产品应用
飞机起落架减震支柱充氮,飞机舱门储压器充填氮气
优点
持久,耐用,对压力无复杂要求
设备一体化,可随时运行
无需其他设备,满足你的要求,可立即运行
运行成本低
维持当前位置时无需能量消耗,不用电源
低维修成本
维持当前位置时无需能量消耗
可用于防爆场合以及HAZMAT环境
特点
无需空气阀或润滑装置
飞机级用,聚合密封圈和轴承
可水平,垂直安装,或安装到真空接收器上 
铝铸件,体积小而轻
集成一体化回路设计
产品选型

型号

比率

单/双行程

压力(psi)/流量(scfm)

ENB-451TS

45:1

1350/0.42
2025/0.40

2700/0.33

3375/0

常用计量单位换算
1MPa = 10Bar = 145Psi
1scfm = 28公升/分钟
1马力=0.746千瓦
ENB-451产品详细手册 (.pdf)
美国 Continental Airlines 机场充氮泵应用案例

美国Continental Airlines机场飞机充氮车应用案例

美国机场飞机充氮车应用案例介绍

 

中国机场、飞机充氮车应用案例介绍

 

 
 
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