产品说明

E系列增压泵气体驱动液压泵 E系列增压泵气体驱动液压泵,在2/3静态压力下,具有峰值液压输出,可达到1.35马力(1kw).该款用于操作我们的大型执行器,象1,2或5加仑(3.8,7.6或18.9L)的存储器。 H系列加压泵 使用了经济型的P系列的空气帽,以及E系列的气缸和液压本体,这样就会满足长寿命的要求,且不需大流量。 P系列增压装置 在2/3静止压力下,具有峰值液压输出,可达到0.90马力(0.68kw). 空气消耗为12 scfm,是一个便携式操作,带一个160Cu(2.6L)的存储器,或者是安装在我们的3.8,7.6或18.9L的存储器上,用于操作中小型执行器

产品应用

便携式高压动力站,井口装置和采油树气压试验装置,胶管测试设备,气体高压试压台, 多功能阀门测试台,化学试剂注入系统,便携式增压系统及压力测试系统、螺栓拉伸动力系统、油/气井紧急关闭系统、泄漏测试系统、气体和液化气加注系统、消防保护系统、胀管器动力单元、油田及船用柴油机启动器、软管测试装置、阀门测试装置、钢瓶和容器测试装置、气体加压和输送装置

优点

设备一体化,可随时投入运行 运行成本低, 维持当前位置时无需能量消耗 低维修成本 不会发热,可用于防爆场合

特点

双行程,平滑输出 高/低多比率泵 集成液压回路(底盘以及阀底座) 一体化结构,重量轻,便携 聚合动态密封以及轴承标准

产品选型

型号

比率

单/双行程

高/低比率
输出压力

输出压力20%的流量

000/05

5:1

380psi

5.6 gpm

060/00

60:1

4,600 psi

0.63 gpm

075/00

75:1

5,600 psi

0.52 gpm

100/00

100:1

6,000 psi

0.39 gpm

010/10

10:1

760 psi

5.6 gpm

020/20

20:1

1,500 psi

3.4 gpm

030/30

30:1

2,200 psi

2.5 gpm

045/45

45:1

3,400 psi

1.6 gpm

060/10

60/10:1

 

高流量
4,600 psi

6.0 gpm

060/10

60/10:1

 

高/低
4,600 psi

3.4 gpm

075/10
75/10:1
高/低
5,600 psi
3.4 gpm

045/20

45/20:1

 

高/低
3,400 psi

 

060/20
60/20:1
高/低
4,600 psi

075/20

75/20:1

 

高/低
5,600 psi

2.1 gpm

100/20
100/20:1
高/低
6,000 max

100/20

100/20:1

 

高/低
6,000+ psi

 

175/20
175/20:1
高/低
10,000 max

动画演示

增压泵工作原理 (.ppt)
各种比率增压泵 (.ppt)

资料下载

E-P-H 系列产品手册 (.pdf)
E-P-H 系列性能曲线 (.pdf)
E系列尺寸 (.pdf)
H系列尺寸 (.pdf)
P系列尺寸 (.pdf)
液压泵手册 (.pdf)

常用计量单位换算

1MPa = 10Bar = 145Psi 1gpm = 3.785公升/分钟

应用案例

汽车底盘焊接夹紧装置

气体驱动增压泵,当进行焊接时可通过电磁阀分别控制两个汽车底盘夹紧油缸,夹紧力可通过内置的空气调压阀控制,该设备装有一个8升的油箱。根据油缸的大小,可进行选择。

汽车底盘焊接夹紧装置

多工位夹紧回路装置 该泵将四个电磁阀和泵体完全集成到一体,每个电磁阀控制一套夹具回路,电磁阀均采用零泄漏,操作压力在200Bar左右,通过集成块,进行喘吸式进油,此设备及用在汽车厂。

核电站维修用设备 该设备根据用户要求而设计生产的,设备装在小车上,做为机器人的能源动力,由控制室进行远控,这样,可以进入核电站危险的区域,进行维修,操作等,该设备采用冗余及备份设计,压力可达200Bar

八路电磁阀叠式增压泵 汽车厂变速箱壳体,采用的装置,八路电磁阀安装在集成块上,分别控制。

典型客户

1桂林两江国际机场
2长春龙嘉国际机场
3成都双流国际机场
4大连周水子国际机场
5香港国际机场
6广西南宁国际机场
7青岛流亭国际机场
8台湾华信航空
9四川康定机场
10吉林延吉国际机场

直接拨打 0411-83695711 0411-83695311

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